ATTUALE CONFIGURAZIONE PLANETARIA DEL SISTEMA SOLARE


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mercoledì 18 novembre 2015

L'IRAN APPROVA LA FONDAZIONE DI UNA BANCA RUSSO-IRANIANA


L'Iran ha approvato la proposta russa di istituire una banca per gli investimenti in progetti economici congiunti, ha detto il vice co-presidente della commissione intergovernativa russo-iraniana.
"E [l'istituzione della banca] potrebbe essere fatta molto presto, a seconda delle questioni tecniche e il modo in cui potrebbero essere risolte", ha detto Mehdi Mohtashemi a RIA Novosti.
"Il capitale iniziale sarà, probabilmente, un totale di $ 500 milioni. Il capitale potrebbe essere aumentato quando la cooperazione commerciale e i progetti comuni cresceranno," ha detto Mohtashemi sottolineando che la banca si concentrerà inizialmente sugli investimenti nel commercio bilaterale e di altri progetti economici congiunti.

Fonte:http://sputniknews.com/business/20151118/1030336313/russia-iran-bank.html

mercoledì 4 novembre 2015

IL PROGETTO EURASIATICO O.B.O.R AUMENTERA' IL COMMERCIO DI MANZO, PESCE E LATTICINI


Il commercio tra l'Europa e l'Asia è impostato per essere potenziato in modo esponenziale a causa dell'aumento dei collegamenti ferroviari lungo la Nuova Via della Seta.
In particolare, l'ottimizzazione della striscia ferrovia Yu'Xin'Ou, che collega Chongqing in Cina con Duisburg, in Germania, con conseguenti collegamenti in Nord Europa, contribuirà a saziare la crescente domanda di artisti del calibro di carne, latticini e prodotti ittici in rapida urbanizzazione della Cina, conferma un nuovo rapporto.
Il percorso di 11.178 km prende a Xi'an, Lanzhou, Urumqi, Federazione Russia, Bielorussia e la Polonia e sta fornendo ai produttori europei con un rapido accesso ai mercati dominanti della Repubblica Cinese.
Mentre è stato aperto nel 2011, il percorso è stato prevalentemente utilizzato per il trasferimento di merci ad alta tecnologia dalla Repubblica Cinese all'Europa.
"Attualmente, ci vogliono circa 40 o più giorni per ottenere gli alimenti deperibili dalla Cina in nave, e ottenere gli alimentari dalla Repubblica Cinese con l'aereo non è conveniente.
Con il collegamento ferroviario Yu'Xin'Ou, diventerà sia più conveniente ed efficiente per le imprese europee di esportare alimentari nella Repubblica Cinese entro 13 giorni o meno, " afferma Wiebe Draijer, il presidente della Rabobank, che ha prodotto il rapporto.
Mentre il transito ferroviario è tradizionalmente molto più costoso delle rotte marittime, i ricercatori hanno scoperto che i costi stanno scendendo, con la consegna ferroviario porta a porta costa solo il 50% superiore a quello del mare, nonostante i tempi di consegna molto più veloce.
"Tempi di consegna più brevi significano costi ridotti in tre modi: spese in conto capitale meno di lavoro, i costi di magazzino e i costi di trasporto all'interno della Cina come merce possono essere consegnati direttamente dall'Europa senza sbocco sul mare Chongqing, invece di essere prima consegnato ai porti della costa orientale. Il trasporto via terra può anche essere visto come un mezzo più sicuro di trasporto, in quanto evita rischi quali pirati e tifoni ", dice Draijer.
Altri punti chiave del rapporto, afferma il co-autore con l'Università di Wageningen nei Paesi Bassi, sono il rapido sviluppo del settore dell'e-commerce in Cina, in particolare appartenenti alle merci deperibili.
"Una crescita annua del 50% nelle vendite cinesi di prodotti deperibili via online al dettaglio amplia ulteriormente le opportunità future. Esportatori europei troveranno che le loro opzioni per la distribuzione sono aumentate, tanto più che i rivenditori online fanno uso di logistica di qualità superiore e più rapidamente. Per gli esportatori europei di prodotti deperibili verso la Cina, la Nuova Via della Seta, che collega Rotterdam e Chongqing, fornirà un nuovo ed entusiasmante percorso sul mercato ", hanno scritto gli autori.
I consumatori cinesi dovrebbero aumentare il loro consumo di frutta e verdura, latticini e carne del 17% nei prossimi 10 anni, con 38 milioni di famiglie che uniranno la classe media.
Con questo, arriva un nascente gusto per prodotti come carne di maiale, manzo, pollo e prodotti lattiero-caseari. E insieme con le opportunità per i produttori, arrivano opportunità di finanzieri.
"Ci sono sicuramente dei movimenti all'interno delle imprese nazionali che investono in queste opportunità logistiche, in particolare le aziende di e-commerce. All'interno della Cina, la crescita delle infrastrutture è stata sostenuta dai governi centrali e locali, che hanno introdotto i sussidi e sgravi fiscali per i centri di distribuzione e magazzini frigoriferi di produzione a freddo ", dice Draijer, sottolineando le opportunità disponibili per le banche che affiancheranno i clienti di investire in catena logistica del freddo, come parte del loro cibo e le imprese agro.

Fonte:http://www.gtreview.com/news/asia/beef-dairy-and-fish-trade-set-for-obor-boost/

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